Közlekedés divat

Néha azt hiszem, hogy ennyi idő alatt megismertem már az isztambuli közlekedést.

De aztán rájövök, hogy nem lehet. Hiszen minden nap más és más!

Amikor előkerül az isztambuli vezetés, közlekedés, mindig rátérünk arra, hogy itt nem a szabályok, hanem a szokások a lényeg. Az, hogy egy utca melyik irányba egyirányú, azt nem a tábla határozza meg, hanem a szokások: általában melyik irányba használják a helyiek.

Kivéve persze, amikor egy kamion bemegy oda, és mindenkit ledudál, aki megpróbál vele szembemenni…

No de, ezek a szokások, ezt már régóta tudjuk. De viszont azt a napokban sikerült felfedeznem, hogy itt bizony divat is van! Mégpedig napi divat!

Szokták azt mondani, hogy valami van a levegőben…mindenki megőrült? Hát… ha igen, akkor Isztambulban mindig van valami a levegőben… Kellemes tengeri szél, némi városi smoggal… és persze a fél város kebabot süt. hmmm.hmmm… kétségen kívül valami tényleg van a levegőben!

Az az érdekes, hogy az a bizonyos mindenki megőrült olyannak tűnik, mintha mindenki ugyan azt a tablettát szedte volna. Van ebben egy napi divat.

  • Ma mindenki valami roppant furcsa helyre tudott lepakolni. Már a 4. utcát állja el egy kamion.
  • Ma mindenki szembe akar menni a forgalommal. Még ott is, ahol egyébként nem szokás.
  • Ma minden gyalogos azon ügyködik, hogy végre elüsse valaki.
  • Ma mindenki az út közepén találkozik a húszéve nem látott barátjával, és áll meg húszpercre beszélgetni.
  • Ma mindenki dudálni akar.
  • Ma mindenki azon van, hogy elém vágjon.
  • Ma minden taxi az út közepén áll meg.
  • Ma mindenki csigalassan megy.
  • Ma mindenki gyorsan megy, és ideges.
  • Ma mindenkinek az utolsó pillanatban jut eszébe a taxisnak fizetni, így az 20 percet áll a forgalom közepén, míg az utas egyesével kiszámolja az aprót
  • stb…

Persze el kell gondolkozni azért az ilyenen, hiszen erről van egy régi vicc is.

Kovács nagyban vezet a reggeli forgalomban, amikor bemondják a rádióba:
– Az utakon vigyázzon mindenki! Egy őrült szembemegy a forgalommal!!
Mire Kovács:
– Mi az, hogy egy?? Én már a huszadikkal találkozom…

De én akkor is azt vallom, hogy bár nekem is lehetnek rossz napjaim, vannak azért olyanok, amikor valami tényleg van a levegőben. Egyik nap már nem bírtam, hogy mindenki elém ugrál, amikor tolatok, és inkább megálltam, hogy megvárjam, elfogyjon a nép mögülem. Erre az egyik nekem jön. Persze egy autót nehéz észrevenni az út közepén.

Arra gondolok, hogy kora reggel, amikor még takarékon van a város (mert ugyebár Isztambul nem alszik soha), akkor egy taxisnak eszébe jut, hogy fordítva is bemehet az utcába. Persze ő akkor még könnyen megteheti, mert kicsi a forgalom. De ezzel elindít egy olyan dominót, ami egészen estig nem fog megállni. Mert ha ő fordítva bement, akkor más is bemegy. Ezzel pedig a szabályosan közlekedőt arra kényszerítik, hogy másik utcába menjen. Fordítva a megszokottal. És így tovább…

Ugyan ez igaz a parkolásnál is. Valaki odaállt Józsi helyére. Így Józsi keres egy másik helyet. Persze nem talál, így jobb híján odaáll, ahova nem kellene. Csakhogy ott más szokott állni (neki sem kellene, de az már más kérdés). Úgyhogy a másiknak is új helyet kell keresnie. És mivel Isztambulban a parkolóhelyek kb. a második Világháború idején elfogytak, így valakinek mindig odébb kell mennie.

Mindez így teljesen rendben is van. Na de mitől dönt úgy a fél város, hogy márpedig aznap az út közepén kell megbeszélni a napi kalandokat? Ez örök rejtély marad…

Tehát aki Isztambulban vezet, figyeljen oda a napi divatra is!

Ez alól persze kivételek a motorosotok, akiknek egészen biztosan fizikai fájdalmat jelent, ha egyszer szabályosan közlekednének.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
Közlekedés divat, 10.0 out of 10 based on 3 ratings
 

2 Replies to “Közlekedés divat

    1. Így egyben még nem. Persze darabokban már találkoztam vele. Meg ugye itt minden nap előjön valamelyik…
      Annyit elsőnek mindenképpen hozzátennék, hogy a metró nem annyi, mert bele van számolva egy csomó minden más is. Pl. a metróbusz. Ami bár ugyan annyiba került, mint egy igazi metró építése, mégiscsak jóval egyszerűbben, egy felszíni elkülönített buszsáv létrehozásával történt.

      A folyamat szerintem megtorpanni látszik. A 3. híddal is vannak gondok, a Tarlabaşı is inkább áll, mint halad, a Taksim-teret otthagyták, a Marmaray is 5 megállóból áll, majd szántó következik (még a régi síneket is felszedték), az új alagút sem lett kész 2015 elejére (a negyede van kész).

      A másik részen, a lakóparkoknál pedig pont a tegnapi sorozat reklámblokkjában volt a başakşehır-i lakópart. 8 alkalommal. Biztos nem azért nyomják ennyire, mert tele lenne. Ugyan úgy a Viaportot is, amit már mióta átadtak. De olyan lakóparkot is láttam reklámozni, amit akkor adtak át, amikor kiköltöztem (2008).
      Itt ugyanis azon kívül, hogy az embereknek nincs rá pénzük, akinek van, az sem fog odaköltözni. Hanem helyette, fele annyiért vesz egy villát a Boszporusz partján. És akkor legalább nem kell kb. Veszprém távolságból minden nap bejárnia a cégébe, meg vissza (és ezt nem padlógázzal, hanem dugóban)

      VN:F [1.9.22_1171]
      Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .