Nemrég ismertettünk egy érdekes isztambuli útvonalat. Ahol is ahhoz, hogy lemenjünk a 100 m-el lejjebb található alagútba, igencsak hosszú, és furcsa utat kell bejárni.
Ezúttal ugyan ezt az utat megnézzük belülről is. Műszakiabban mondva: a fedélzeti kamera (= öreg mobil telefon) szemszögéből.
Tehát ablak lemosva (nem). Kamera felkészítve (hát… mondjuk). Tégla a gázpedálon (az igen!). Kalandra fel!
Emlékeztetőnek itt az útvonal:

Itt nemcsak annyi a szituáció, hogy le kell hozni az autókat a hegyről (lehetőleg egy darabban), hanem hogy erre a műveletre közben hely sincs. Nemhogy nem lehet látványos viadukt hidakkal teletűzdelt utat építeni, de ezt a kacskaringós aszfaltsávot is úgy kell bezsúfolni a… hát… a többiek közé.
Tehát ezen az úton fogunk lemenni. Pontosabban mi már lementünk (és túléltük!). És erről videó is készült. Bár sajnos ezt az átokverte áldott telefont nem volt könnyű rávenni, hogy ténylegesen el is kezdje a felvételt. Így az első néhány másodperc lemaradt. Mégpedig értékes másodpercek, mert itt már láthatjuk a célpontunkat azt, ahol az alagút található.
Én azért egy Facebook like hüvelykujjal jelzem, merrefele is található az a bizonyos luk, amin majd átmegyünk a hegy alatt. Persze csak az után, hogy erről a hegyről sikerült lemásznunk.

Szerencsére a 30. másodpercben ismét feltűnik a célpontunk, bár még egy híd mögé elbújik. Így csak a 40. másodperctől látható.
Igaz, itt se az alagút látszik. De itt már pontosan megmondhatjuk, hogy az újonnan épített toronyház után fogunk a hegybe befordulni.

Előtte viszont mi még egyszerre visszafordulunk (1:20 – erre vezet a hivatalos út!). Majd pedig megint, de ott már nem vissza, hanem a helyes irányba (2:50-nél). Utána már nyugodtan nyomhatjuk a gázpedált (meg a dudát, ha olyan napunk van). Innen már egyenes az utunk. Csak Árpi osztogatja az utasításokat az átalakított Waze navigációs programból.
Meg végre a sárga autó is eltűnik előlünk (3:20), mert csak balettozik, nem nagyon halad. Színesítésként pedig egy rocker megpróbál elénk esni (3:38). De igazándiból különösebben eseménymentes az út.
A teljes videó itt élvezhető.
Így néz ki a kunkori vonal belülről,
- Közlekedés Istanbulban (1.000)
- Törökországban az autó férőhelye mindig n+1 (1.000)
- Vezetés Istanbulban (1.000)
- Ali bácsi mindig tud egy gyorsabb utat... (1.000)
- Isztambul szűk, egyirányú utcái (1.000)
- Bevásárlóközpont autóknak (RANDOM - 1.000)
Ankaraiként nem csodálom,hogy csak balettozik Isztambulban szegény… 🙂