Haydarpaşa Garı, magyar nevén Haydarpaşa pályaudvar, Isztambul ázsiai vasúti pályaudvara.
Haydarpaşa Pályaudvar leírása
A Haydarpaşa Garı Isztambul ázsiai pályaudvara. Ide érkeznek a vonatok Törökország belsejéből. 1906.-ban épült neoklasszicista épület. Egyik legfőbb látványossága, hogy nem a szárazföldön van, hanem cölöpökön a tengeren. Ez különleges hangulatot ad neki.
Történelem
Törökországban a vasút nagyon lassan fejlődött, mert kevés a vízszintes terep. A városokat összekötő vasúthálózatnak a hegyeken keresztül kell átvágnia.
A mai pályaudvar alapjait akkor kezdték meg építeni, amikor 1871-ben Abdülaziz Szultán kiadta a parancsot, hogy Isztambult és Izmitet vonattal kössék össze. Az első utasszállító vonat 1890-ben indult el (és még abban az évben meg is érkezett).
De a pályaudvart nem véletlenül építették a Boszporusz bejáratához. Az árukat a hajókról közvetlenül lehet a vasútra pakolni. Sőt! Még egy speciális komp is szolgál, amelyik a vagonokat a Sirkeci Garı-ba, az európai pályaudvarba. Így aki csónakázni szeretne a Boszporuszon, az készüljön fel, hogy keresztbe nemcsak a kompok, tankerek és tengeralattjárók úszkálnak, hanem vonatok is.
A Haydarpaşa pályaudvar nagyon hamar fontos állomás lett az Oszmán Birodalomban, ami serkentette a vasútépítést. Így viszont hamar kiderült, hogy az eredeti pályaudvar nagyon kicsi. Amikor pedig a vasútvonal elért Bagdadig, már nem lehetett a bővítést tovább halogatni.
1906-ban Otto Ritter és Helmut Conu német építészek neoklasszicista stílusú épületet terveztek. Ez az, amit ma is láthatunk többségében.
2012. februárjában a pályaudvart ideiglenesen lezárták, és megkezdték a felújítását, ami várhatóan 2 évig tart majd. A Haydarpaşa restaurálása egy része annak az épülő turista parknak, ami a környéken lesz. A pályaudvar jelenleg nem üzemel.
A Haydarpaşa pályaudvar kétszer sérült meg.
1979-ben egy közeli hajóbalesetben keletkezett robbanásban az épület súlyosan megsérült.
2010-ben a felújítás alatt a történelmi tetőszerkezet kigyulladt, és majdnem teljesen leéget.
Érdekességek
A Haydarpaşa pályaudvar egy mesterséges, cölöpökön álló félszigeten áll, aminek nagyon kellemes a hangulata. A bejárat előtt pálmafák, és sétáló utca van, Itt találjuk azt a mozdonyt, amelyik Atatürköt szállította az utolsó útjára.
Magyar vonatkozás
A pályaudvar mellett rendszeresen áll 1-2 tűzoltóhajó. Az isztambuli tűzoltóhajó volt az első a világon, és ezt gróf Széchenyi Ödön találta ki.
Tanácsok, ajánlatok
Az épületet legjobban a tenger felől lehet fényképezni.
Bejutás
Nyitvatartás: Felújítás miatt zárva
Belépő: nincs
Elfogadott pénznem: nincs
Kártyás fizetés: nincs
Egyéb: Semmi extra.
Megközelítés
Az európai oldalról a Karaköy – Kadıköy hajók közül olyat válasszunk, ami megáll a Haydarpaşa kikötőben is.
Megtekintéshez szükséges idő
Az épület kb. 10-15 perc alatt megnézhető.
Oda-vissza hajózással együtt viszont kb. 60-90 perc (20 perc a hajó oda, és 20 vissza, plusz a várakozás)
Ajánlott linkek
Wikipédia – Haydarpaşa (angol)
Térkép
loading map - please wait...
Értékelés
| Építészet | Kultúra | Történelem | Turista | Fotó | Nehézség |
| 4 | 1 | 3 | 2 | 3-4 | 2 |
Mit jelent az értékelés? Kattints ide!
Értékeld te is! 🙂
