Kalandok Isztambulban és Törökországban.

Isztambul közlekedésével már többé-kevésbé megismerkedtünk. Bár teljesen sose lehet kiismerni…

A kissé érdekes elvű városi kocsikázás után azt gondolnánk, hogy elhagyva a lakóövezetet most aztán tényleg elfajulnak a dolgok.

Pedig szerintem az esetek nagy részében még jobban is lehet vezetni, mint Magyarországon, vagy sok más európai országban. De ez persze csak a városok közötti részre vonatkozik. A városon belül már más törvények, vagy inkább szokások vannak. De oly annyira, hogy minden nagyvárosnak (és kisvárosnak, de még falunak is) saját közlekedési stílusa van.

Törökországban hatalmasok a távolságok. Állítólag a nyugati csücskétől a keletiig 2 napig tart eljutni. Persze egy rutinos török ezt 1 nap alatt is megjárja (majd fél napot tölt a mellékhelységben). Mindezek mellett viszont nagyon jól lehet közlekedni. És gyorsan.

Természetesen a Törökországban megszokott kontrasztok itt is érezhetőek. Alig van közepes minőségű út. Egy út vagy nagyon jó, vagy nagyon rossz. A nagyon rossz azt jelenti, hogy az aszfaltot nem könnyű megtalálni. Míg a nagyon jó esetben akár 140 km/h-val is is kényelmesen lehet haladni. Persze nem illik, de azért lehet.

Mondjuk az ország nagyrésze meredek hegyoldalakból áll, ahol természetesen nincs elég hely megfelelően egyenes utak kiépítésére. De még ezeken a részeken is eléggé jól lehet közlekedni. Igaz, már az első órában elegünk lesz abból, hogy nincs egy méter egyenes szakasz sem, és a kormányt folyamatosan jobbra-balra kell tekergetni. A második órában pedig már ordítani tudnánk.
Holott még 5-6 óra van hátra az utunkból, és akkor is csak azért állunk meg, mert beesteledett. Majd másnap folytatódik tovább a balettozás.

Ahol viszont volt hely (vagy csináltak), ott viszont nagyon jó utakat találhatunk. 2 x 1 sávos utakat egyre kevesebb helyen találni. A szélesítés viszont nem a hagyományos módon készül. Annál sokkal egyszerűbben: a már meglévő út mellé építenek még egyet. Így a forgalom sincs feltartva, az eredmény pedig az autópályához fog hasonlítani.

Tehát Törökországban az utak általában nagyon jók. Ebből (ismerve a török vezetési stílust) arra gondolnánk, hogy akkor mindenki száguldozik, mint az őrült. És bár ilyenből is találunk sokat, de valamiért mégsem ez a jellemző. Saját tapasztalataim szerint Isztambul belső régiójában sokkal vadabb a közlekedés, mint egy forgalmas török autópályán. Sőt! Szerintem mind a főutakon, mint a mellékutakon sokkal biztonságosabb vezetni, mint Magyarországon, vagy akár Olaszországban.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (5 votes cast)
Közlekedés Törökországban, 10.0 out of 10 based on 5 ratings
 

2 hozzászólás a(z) Közlekedés Törökországban bejegyzéshez

  • Tanúsítom az országúti vezetés biztonságát és az utak minőségét.

    Péter

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
  • Csatlakozom az előttem szólóhoz.
    Tartottam a közlekedéstől, és pozitívan csalódtam.
    Amerre jártunk (na nem igazán nagy területen, csak Isztambulig, onnan meg vissza Trójáig), ahol még nem kétszer két sávos a főút, ott éppen építik, rendőr van az utakon, száguldozó marhát nem láttunk. Semmi olyat nem tapasztaltunk, ami alapvetően ellentétes lenne az európai közlekedéssel.
    Sőt. Míg Görögországban képtelenség sávot váltani vagy kikanyarodni az útra, mert nem vagyok biztos benne, hogy megáll, ha elé tolom a kocsi orrát, a törökök részéről semmi erőszakosságot nem tapasztaltunk.
    A nagyváros azért más, mert szűk. De még azt se éreztük igazán bántónak, csak fárasztó volt. De ha nem úgy csinálnák, ahogy – hogy amelyik autó orra előrébb van, az következik -, akkor egy-egy sor autó évekig állhatna egyhelyben… Cippzár-elv – csak nagyban 🙂 Szerencsére a városban nem sokat mentünk.
    Falvak között a mellékutakon viszont néhol nagyon lyukas az úttest 🙁

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..


84
Egyedi
Látoagtó
Powered By Google Analytics
Isztambul reptéri transzfer
Isztambul reptéri transzfer - A magyarok transzfere Isztambulban

Isztambul reptéri transzfer A magyarok transzfere Isztambulban

Támogasd a blogot!
Süti + GDPR, személyi jogok meg ilyenek

A Web-oldal sütiket tartalmaz (meg néha mi is sütögetünk, de az másik téma). Ebbe belekerülnek ilyenek, mint IP-címek. Amennyiben valakinek van ideje, ezekkel az IP-címekkel lehet vagánykodni. Pl. meg lehet tudni, ki honnan, mikor olvasta a blogot, miket írt, hány pontot adott, meg ilyeneket. Ezen kívül a Google is nyomon követ. Ez pedig olyasmit jelenet, hogy ha elolvasod ezt az oldalt, meg másik oldalt is, akkor ezt össze fogja kötni, és mindenféle következtetéseket von le. Majd olyan statisztikákat lehet lekérni, hogy ezt az oldalt inkább olyanok olvassák, akik homokvárat szeretnek építeni, vagy akik inkább főzőcskézni szeretnének.

Én ezzel nem fogok foglalkozni, mert nagyon nincs rá időm. Amennyiben viszont téged zavar, ajánlom a TOR Browser használatát, vagy valami anonim szűrőt.

Továbbá, ha úgy érzed, hogy a rendszer valamelyik személyes (vagy személyesnek érzett) adatodat tárolja (legyen akár az IP címed), és ezt szeretnéd törölni, akkor szóljál. És közös erővel megtesszük. 🙂

Ha bármi más GDPR, vagy személyi jogi problémád van az oldallal kapcsolatba, jelezd bátran, és valamit kitalálunk rá! 🙂

A pontos idő Törökországban
Isztambulról röviden
"Viccesnek szántam, de közben halál komoly :)" Dalma
Támogasd a blogot!
Kategóriák
Porosabb bejegyzések
Legbaróbb beszólások
    Learn Turkish
    otuz
    “30”
    Kalandtérkép
    Isztambul időjárása
    Isztambuli szelek
    Drone röppenések