Előző bejegyzésben Şile városáról volt szó. Itt mindjárt belebotlottunk (sőt! bele is estünk) négy várba is. Egy másik bejegyzésben az Isztambul környéki falvakat, kisvárosokat néztük…
A Bolu-alagút
Induljunk el Isztambulból Ankara felé. Ehhez használjuk Törökország legfontosabb autópályáját, az 0-4-est. Ez az, ami összeköti a török fővárost a török….nos.. minden más fővárosával: gazdaság,…
Végéig jár a Marmaray!
Vagyis majdnem… Ugyanis a reklám szerint akár Londontól Pekingig lehet majd vele közlekedni. Így ha kekeckedni akarunk, akkor akár azt is mondhatnánk, hogy a beígért…
Isztambuli sziluettek – gyorstalpaló
Oké. Itt vagyunk Isztambulban. És bár tél van, se eső, se hóvihar. Csak napsütés. Így amikor az egyik kávézó kapujában olyan hívogató feliratot találunk, tetőterasz,…
Isztambul a föld alatt
Isztambul* történelméről szóló könyvek első fejezete úgy szokott kezdődni, hogy i.e. 667-ben Büzasz alapította. Igen. Ez egy szép, csinos első fejezet. Csakhogy Isztambul, és a…
Az isztambuli Hippodrom, és ami mögötte van.
Isztambulban a Hippodromot (lóverseny pályát) még valamikor akkor építették, amikor még Bizánc csak egy aprócska város volt. Később, amikor 324-ben Nagy Konstantin úgy döntött, hogy…
AyaSofya a levegőből
Az isztambuli AyaSofy (Hagia Szophia) egy olyan épület, ami egyáltalán nem úgy néz ki, mint ahogy azt annak idején tervezték. Már az építésnél is toldásokra…
Animáció az isztambuli Theodosius-falról
Egy nagyszerű videót találtunk, ami 7 percen keresztül mutatja be az isztambuli Theodosius-falat, és annak technikai részeit. E mellett az angol nyelvet tanulók is 7…
Legó Konstantinápoly
Konstantinápolyt annak idején (nagyon-nagyon régen) főként kőből építették. Főként. Mert került bele azért mindenféle az arra járó turistákból (alias rabló bandákból). Kőműves Kelemennét nem falazták…