Kalandok Isztambulban és Törökországban.

turista

Törökországot ha igazán meg akarjuk ismerni, akkor érdemes autóba szállni. És mellé bepakolni egy halom élelmiszert is, mert az út egészen biztosan hosszú lesz!

Ja nem. Mégiscsak Törökországról van szó. Itt éhen biztosan nem halunk. Bőven találni ételt olyan helyeken is, ahol egyáltalán nem számítanánk rá!

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 1.0/10 (1 vote cast)
 

Itt van a nyár, itt van újra!
És most… de nem, most még bizonytalan ideig nem lehet eljutni Isztambulba. Persze a hatóságok, és a légitársaságok is azt mondják, hogy hamarosan

Nálunk is a villanyszerelő elvitte a csillárt a nappaliból, hogy holnapra megszereli. Azóta eltelt 7 év, de a csillárt nem láttuk újra.

Szóval igen… hamarosan újra lehet jönni Törökországba. Leírom még egyszer, nagybetűvel is. Mert akkor nagy betűkkel is le lesz írva: HAMAROSAN.

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.5/10 (2 votes cast)
 

Amikor 2005-ben először érkeztem Isztambulba, még álmodni sem lehetett valami GPS alapú navigációs eszközön. Az első használható digitális térkép csak évek múlva jelent meg. A használatához pedig külön eszközt kellett venni. A telefonok akkor még csak arra voltak jók, hogy telefonáljunk, SMS-t küldjünk, vagy verekedjünk, diót törjünk velük.

A navigációhoz egyetlen egy fajta turistatérképet lehetett haszálni. Az is erősen csak a belvárost mutatta: Taksim térnél véget ért a világ. Aki pedig lelépett a térképről, az magára vessen… 2 kontinens is van, amin lehet bolyongani bőségesen.

Mindezek után igencsak meglepő, hogy az útikönyvek egyenesen azt javasolták, hogy a Taksim téren üljünk fel az egyik emeletes buszra, ami majd átvisz minket a Boszporusz-hídon. És ez tök jó lesz!

Nincs kétségem, hogy nagy élmény emeletes busszal átmenni a Boszporusz felett. Ahogy a felől sem, hogy igazán maradandó élmény lesz az is, amikor Isztambul ázsiai oldalán fogunk napokig bolyongani (nem étlen-szomjan, mert Isztambulban nem marad éhes az ember – míg van pénze), keresve valami visszautat, hogy újra felkerüljünk a térképre…

(2013-ban alaposan átrendezték a Taksim teret. Buszt sem egyszerű találni, nemhogy emeletest! Legközelebbi is 2 km-e van… A Hopp-on társaságnak viszont van megállója, és szerencsés esetben még a Boszporuszon is átvisznek (meg vissza is hoznak). Más esetben órákon keresztül csodálhatjuk Isztambul folklór hangulatú közlekedési dugóját.)

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 5.0/10 (2 votes cast)
 

Egyszer volt, hol nem volt…. volt egy nagy (egy igazán nagy) földrengés Isztambul közelében 1999-ben.
Aztán eltelt 20 év, és jött néhány kisebb. Legutóbb szeptember 24-én volt egy 4.5-ös erősségű. Majd pedig 26-án egy 5.7-es. Ezen a napon több 4-esnél nagyobb erősségű rengés is volt.

A rengés során 8 ember megsérült, és több házban is számottevő kár keletkezett. Köztünk 2 dzsámi is jelentősen megrongálódott. Egyikük minaretje eltört.

A rengés után a telefon teljesen lehalt, és még 24 óra elteltével is problémás volt. A kommunikációt csak az interneten lehetett tartani, azt is nagy nehézségek közepette.

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)
 

Az előző részekben láthattuk, hogy Törökországban kelet felé vasutat építeni nem könnyű munka. Több próbálkozás után végül csak sikerült. Bár a Van-tó Expressz bár egy darabon a vízen halad (komphajón, nem pedig simán sétál a felszínen, mint egyesek) (*), de innen el lehet jutni az iráni fővárosba, Teheránba. Onnan pedig szinte már csak egy ugrás India! Így csak megvalósult a régi álom, hogy vonattal el lehessen menni Berlinből Indiába is.
Már dolog, hogy erre ma már nem igazán van szükség…

De ha valaki kedvet kapna hozzá, itt talál hasznos tanácsokat, miként lehet Londonból Delhibe vonatozni!

(*) Igen, a Van-tó jelenleg egy tó, és az ilyen nem kedvez a vonatoknak, amik – hasonlóan a macskákhoz – irtóznak a víztől.
De ismerve az emberiséget, biztosan lesz majd olyan ember, aki pár pusziért/elismerésért/kihívásért/szavazatért/baráti hátbaveregetésért kitalál majd valami látványos módon a tavi vonatozáshoz.

A másik menekülési útvonal Adana városán keresztül található. Itt egy darabig a Szír határon halad a vonat, majd egy déli fejesugrás után folytatjuk az utunkat Bagdadba, és még tovább!

No de mi a helyzet a nyugati irányba? Vajon az is ennyire kalandosan sikerült?

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
 

Egy újabb vasútvonalat fogunk megnézni. A kiinduló pontunk ismét Ankara. És megint keletre megyünk. Mégpedig a Kurtalan Expresszel!

A vonat neve pontosan Déli Kurtalan Expressz (törökül Güney Kurtalan Ekspresi). Ezen egyesek biztosan elgondolkoznak majd: ha van déli vonal, akkor bizonyára van északi vonal is!

De amúgy meg hol a bánatban van az a Kurtalan? És egyáltalán mi ez? Egy város? Egy ember? Vagy egy rockbanda?

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
 

A legutóbb elindultunk Ankarából (vonattal), és mentünk keletre, míg csak el nem jutottunk a végekre.

Pontosabban, ameddig egy tó, a Van-tó nem állt az utunkba.

Ezúttal a másik keletre megyünk (szintén Ankarából). Mégpedig a Keleti-Expresszel (Doğu Ekspresi). Célállomás: Kars városa.

Erről is beteszünk egy jó kis augusztusi kedvcsináló havas képet. - Forrás: Always on the way
Erről is beteszünk egy jó kis augusztusi kedvcsináló havas képet.
Forrás: Always on the way
Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.0/10 (2 votes cast)
 

Törökországban jelenleg (pontosabban 2016. júniusában) 8772 km-nyi vasút van (volt).

Ez első ránézésre nagyon jónak tűnik. Ha azt is hozzávesszük, hogy a török tengerpart hossza összesen 7200 km, akkor azt láthatjuk, hogy akár a teljes parton végig lehetne vezetni a vasutat.
Ez azért nem lenne rossz, vonattal menni a partra!

Az utasszám sem tűnik rossznak: 81 millió fő évente! Vagyis a teljes török lakosság egyszer vonatozik egy évben!

Most viszont vegyük elő a magyarországi számokat is (2011-es adat): 7893 km vasútvonal, amin 142 millió ember utazott.

No igen, így már nem olyan fényes a helyzet… Ezen próbálnak úgy javítani az elmúlt években. Több helyen is zajlik a szupergyorsvonatok építése. Így egy szép napon majd tényleg jókat lehet vonatozni Törökországban.

De addig sem kell búsulni, mert már most is van néhány érdekes járat!

Ebben a részben ismerkedjünk meg a Van-tó Expresszel!

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.0/10 (2 votes cast)
 

Vagyis majdnem…

Ugyanis a reklám szerint akár Londontól Pekingig lehet majd vele közlekedni. Így ha kekeckedni akarunk, akkor akár azt is mondhatnánk, hogy a beígért 12.000 km-ből még bő 11.930 km hiányzik.

De tegyük hozzá azt is, hogy azt ígérték, hogy ez majd csak 2017 után lesz! Én pedig biztos forrásból tudom, hogy 2017 után vagyunk (és ez még hosszú ideig így is marad). Tehát egyenlőre mindenki tartja magát az ígéreteknek.

Az viszont tény, hogy az eddigi 13,6 km hosszú vonal immár 76,3 km hosszú lett (ez több, mint Budapesttől Hatvan… A Balaton irányában Tánc községig el lehet jutni).

És mire is elég ez a 76.3 km egy olyan hatalmas városban, mint Isztambul?
Gebze városrészből el lehet jutni Halkalı-ba. Vagyis Isztambul egyik végéből át lehet vele jutni a másikba. És fordítva.

Ráadásul mindkét végén kapcsolódik az ultragyors vonathálózathoz (ezen azért még van mit dolgozni). Egyik végén Ankara irányába, míg a másik végén Edirne felé mehetünk.
Így egyszer majd technikailag az is lehetséges lesz, hogy Törökország nyugati végéből a keleti végéig utazzunk egy vonatok. Hegyek között, völgyek között, át a tenger alatt, meg ilyenek…

És akkor tényleg eljutunk oda, hogy akár Londonból Pekingbe vonatozzunk! Juhuhú!

Egy kattintás ide a folytatáshoz....
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (5 votes cast)
 

48
Egyedi
Látoagtó
Powered By Google Analytics
Isztambul reptéri transzfer
Isztambul reptéri transzfer - A magyarok transzfere Isztambulban

Isztambul reptéri transzfer A magyarok transzfere Isztambulban

Támogasd a blogot!
Süti + GDPR, személyi jogok meg ilyenek

A Web-oldal sütiket tartalmaz (meg néha mi is sütögetünk, de az másik téma). Ebbe belekerülnek ilyenek, mint IP-címek. Amennyiben valakinek van ideje, ezekkel az IP-címekkel lehet vagánykodni. Pl. meg lehet tudni, ki honnan, mikor olvasta a blogot, miket írt, hány pontot adott, meg ilyeneket. Ezen kívül a Google is nyomon követ. Ez pedig olyasmit jelenet, hogy ha elolvasod ezt az oldalt, meg másik oldalt is, akkor ezt össze fogja kötni, és mindenféle következtetéseket von le. Majd olyan statisztikákat lehet lekérni, hogy ezt az oldalt inkább olyanok olvassák, akik homokvárat szeretnek építeni, vagy akik inkább főzőcskézni szeretnének.

Én ezzel nem fogok foglalkozni, mert nagyon nincs rá időm. Amennyiben viszont téged zavar, ajánlom a TOR Browser használatát, vagy valami anonim szűrőt.

Továbbá, ha úgy érzed, hogy a rendszer valamelyik személyes (vagy személyesnek érzett) adatodat tárolja (legyen akár az IP címed), és ezt szeretnéd törölni, akkor szóljál. És közös erővel megtesszük. 🙂

Ha bármi más GDPR, vagy személyi jogi problémád van az oldallal kapcsolatba, jelezd bátran, és valamit kitalálunk rá! 🙂

A pontos idő Törökországban
Isztambulról röviden
"Viccesnek szántam, de közben halál komoly :)" Dalma
Támogasd a blogot!
Kategóriák
Porosabb bejegyzések
Learn Turkish
saat kaç?
“what time is it?”
Kalandtérkép
Isztambul időjárása
Isztambuli szelek
Drone röppenések